極品飛車13：變速初玩心得分享

    《極品飛車13：變速》從車手的角度出發(fā)，營造出玩家即駕駛的臨場感與角色扮演的體驗(yàn)。從生動(dòng)逼真的駕駛視點(diǎn)（這是本游戲的一大賣點(diǎn)）到個(gè)人專屬、記錄玩家駕駛風(fēng)格的車手檔案，還有比賽中解任務(wù)似的星數(shù)解鎖挑戰(zhàn)，《極品飛車13：變速》確實(shí)給人一種角色扮演式的趣味錯(cuò)覺。游戲在單人競速、收集與改裝愛車之余，提供了最高8人的Xbox LIVE線上對戰(zhàn)功能，單機(jī)的比賽也有好友排行榜，可以讓玩家與友人一較高下。以《極品飛車》重新出發(fā)的新嘗試而言，《極品飛車13：變速》的表現(xiàn)沒令人失望。下面筆者就自己接觸《極品飛車13：變速》的心得簡要地分享給大家。

游戲內(nèi)容物：說明書（單色），游戲光碟，兩張邀請賽的解鎖代碼，還有一張貼紙。

《極品飛車13：變速》可說是EA企圖扳回《極品飛車》消頹之勢的改革作，這次的《極品飛車13：變速》少了明星演出、沒有電影劇情，場地也從街頭搬到競賽跑道，回歸核心的駕馭體驗(yàn)。游戲的arcade感比起前作沒那么重，駕駛的擬真感更強(qiáng)、畫面的寫實(shí)感更好，而且系統(tǒng)比起其他的擬真型賽車游戲要更親民一些。初進(jìn)游戲，系統(tǒng)會(huì)請玩家先試跑一小段路，試車結(jié)束后，再依玩家的表現(xiàn)提供AI強(qiáng)度、自排或手排、ABS與循跡控制是否開啟等建議的游戲設(shè)定，玩家也能自由開關(guān)。這種作法可以讓新玩家無痛上手游戲，也為熟練玩家開放自我挑戰(zhàn)的空間。

高速時(shí)駕駛的視線焦點(diǎn)會(huì)落在遠(yuǎn)處的景物，使得車內(nèi)物件模糊失焦。

比賽結(jié)束后的重播畫面可以讓玩家擷圖并自動(dòng)上傳至www.needforspeed.com
 

測試完畢之后，游戲會(huì)讓玩家用剛才的設(shè)定進(jìn)行一場比賽，跑完以后再給玩家一筆小額的獎(jiǎng)金，讓你買一臺(tái)屬于自己的車子。有了車子以后，游戲才算正式開始：從現(xiàn)在起，玩家可以參加比賽、賺取獎(jiǎng)金，改裝、調(diào)校、裝飾自己的愛車，或是添購新的賽場名駒。 《極品飛車13：變速》的調(diào)校部分選項(xiàng)繁多，從齒輪比、車輪的束角、傾角，懸吊的軟硬、回彈快慢都能分別細(xì)調(diào)；對專業(yè)調(diào)校不熟悉的玩家，游戲也提供了快速調(diào)校的功能，讓看到專業(yè)名詞就頭大的玩家也能有機(jī)會(huì)微調(diào)愛駒的性能。車體彩繪的部分，《極品飛車13：變速》和前作一樣提供了各種幾何圖形與花樣讓玩家自行拼貼，不過左右側(cè)的圖樣不能直接映射，必須一張張重貼，對于喜愛打扮自己愛車外觀的玩家來說并不方便。買車的時(shí)候，除了可用游戲中的獎(jiǎng)金購買，另外還提供了用MS Points微軟點(diǎn)數(shù)直接購買的選項(xiàng)。

快速調(diào)校的選項(xiàng)相當(dāng)單純易懂。

邀請賽與一般比賽不同，通常會(huì)以指定車種進(jìn)行比賽。

游戲中的比賽種類相當(dāng)多，有標(biāo)準(zhǔn)的競速賽，每30秒淘汰一名車手的淘汰賽，甩尾賽，一對一貓捉老鼠的車手對決等等，總共有九種不同的玩法。在比賽中得到前三名、累積足夠的檔案點(diǎn)數(shù)或是達(dá)到獎(jiǎng)勵(lì)目標(biāo)都能獲得星星，有了足夠的星星就能解開進(jìn)階的車種、改裝零件與新的比賽。檔案點(diǎn)數(shù)是《極品飛車13：變速》的新設(shè)計(jì)之一，有些類似《世界街頭賽車》的kudos點(diǎn)數(shù)，只要玩家作出特定的表現(xiàn)就能得分。檔案點(diǎn)數(shù)分成精確與侵略兩種，駕駛越俐落、越貼近最佳路線，就能獲得越多的精確點(diǎn)數(shù)；反之，越是橫沖直撞、甩尾追車，侵略點(diǎn)數(shù)的累積就越快。精確與侵略兩種駕駛風(fēng)格分別有相對應(yīng)的徽章可以收集，兩者合計(jì)后的檔案點(diǎn)數(shù)達(dá)到一定值也能提高車手等級，解鎖各種裝飾、贊助金、限定車種與額外的車庫空間。

車手檔案的圖示與稱號(hào)會(huì)依玩家的駕駛風(fēng)格（精確／侵略）而變。

駕駛視點(diǎn)非常逼真，車內(nèi)物件、駕駛頭部的細(xì)微擺動(dòng)、碰撞時(shí)的震撼與暈眩效果都頗具臨場感。