18輪大卡車如何卸貨的方法

18輪大卡車游戲是一系列經(jīng)典的卡車模擬游戲作品，這里將教大家如何卸貨的方法一個，可以實現(xiàn)完美卸貨，還有配圖說明，請詳細(xì)查看。

18輪大卡車完美卸貨方法之一：
（注：主要適用于護航Convoy、運輸王Haulin、美國長拖American Long Haul以及歐洲卡車模擬Europ Truck Similar，對于以前版本：穿越美國Across America、金屬瘋狂Pedal To The Metal以及重型卡車Hardtruck，如有朋友追求完美，也可以參考。）
如果朋友們接觸過所有Valusoft的卡車類游戲，會發(fā)現(xiàn)從護航Convoy以后的版本，目標(biāo)貨場的卸貨位置較之以前版本，多出了停車線的問題，在護航Convoy，規(guī)定如果卸貨時掛車完全在停車線內(nèi)，將得到掌聲，點數(shù)將增加3點（否則得2點），運輸王Haulin和美國長拖American Long Haul在Hard級別則要求卸貨時掛車必須完全在停車線內(nèi)，歐洲卡車模擬Europ Truck Similar對于停車線的規(guī)定我暫時還不太清楚(因為我的電腦運行歐卡有點卡，所以就沒深入研究)，望網(wǎng)友們補充（反正我拉的幾次貨都是在停車線內(nèi)完美卸貨的^-^）。
對于很多卡車司機來說，想要把掛車完全停放在停車線內(nèi)，不是一件容易的事，特別是新手，在這里，我把我的完美停車方法共享出來，希望對各位卡車司機有幫助（注：僅僅是本人摸索的經(jīng)驗，并非唯一方法，更不敢說是最佳方法，僅僅是拋磚引玉。所以標(biāo)題是“之一”^-^）
下面進入正題：
A 單掛短掛車：（舉例：護航Convoy 以后拉雞蛋Eggs的貨柜車，金屬瘋狂Pedal To The Metal之后拉液氧的儲氣罐車liquid oxygen等）
應(yīng)該說，這種停車是最好辦的，因為俯視圖基本上就可以看到掛車的后輪，所以做起來很容易。
A1 倒車入線：
這是不少司機們采用的方法，就我的觀點，此法適合于場地較為寬廣的貨場，且適用于單掛。
其使用方法是：卡車到達貨場后入場，大致在停車線延長方向上，掉轉(zhuǎn)車頭，使卡車的方向與停車線延長線方向同向，這種同向可以有偏差，個人感覺，短掛車與延長線夾角應(yīng)小于45度（30度以內(nèi)為宜，超過45度糾正起來可能會很困難），對于這種偏差，可以在倒車過程中進行糾正。
此法要點：
1：因為18輪大卡車的貨場地面大部分是采用平鋪的貼圖，這樣一來我們就可以用這種重復(fù)的貼圖來判斷停車線延長方向，但注意，如果是根據(jù)平鋪貼圖，則推薦使用俯視圖，且入場調(diào)頭時建議通過停車點（就是那個浮動的圖形），以確定哪行貼圖在停車線延長線上。（但有的貨場不是平鋪的貼圖，或貼圖方向與停車線不共線，那也就得借助于其它物體或方法來確定方向。）
2：使用時可以借助倒車鏡來確定自己的卡車方向是否正確，除此之外，還可以采用活動視角從前邊看后邊
3：倒車糾正方向時建議速度不要太快，且方向盤不到打得太大，以免過度調(diào)整后相反方向偏，如果發(fā)現(xiàn)偏差較大，可以前進一段距離，把卡車?yán)�直，再從新倒車�?br />4：此法要求倒車技術(shù)要過關(guān)。
A2定點調(diào)轉(zhuǎn)：
這是我經(jīng)常使用的方法，此法適合空間狹小的貨場，并且如果運用好不需要倒車，一次性搞定，此法也適用于單掛
使用方法：到達貨場后入場，如果停車線靠墻且大致垂直于墻面（大多數(shù)都是這樣的），可以向離停車線有一定距離的墻行駛，之后貼著墻向停車點行駛（這一步為防止車頭與墻發(fā)生刮蹭，建議放慢速度），當(dāng)行駛到掛車后輪離停車線反向延長線與墻面交點有較小距離（大致相當(dāng)于卡車寬度）時再放慢速度，大致在10KM/H左右（因為此時車頭的轉(zhuǎn)彎半徑最小，也就意味著轉(zhuǎn)彎最快，在后邊有用），然后向停車線方向打轉(zhuǎn)向（打轉(zhuǎn)向時要求能打多大就打多大，并且油門要控制適度，防止車速過快），當(dāng)車頭與掛車大致呈90度時觀察掛車后輪位置，如果后輪超過停車點，則需要繼續(xù)打轉(zhuǎn)向，使車頭與掛車夾角小于90度，但不要太小防止發(fā)生“Trailer Lost”，其標(biāo)準(zhǔn)是駕駛室不碰觸掛車（這也就意味著不同的車頭夾角最小值不同，一般承接掛車的圓臺與駕駛室距離越大，其夾角最小值越�。�，這樣可以使卡車在調(diào)轉(zhuǎn)中掛車會適當(dāng)后退，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后輪在停車點時，稍稍松開方向鍵，使車頭與掛車夾角重新回到90度，最后，直到掛車完全在停車線里，可以拉上手剎，防止場地不平卡車順坡移動，之后，按下T鍵完美卸貨。對于前面，如果你發(fā)現(xiàn)掛車后輪沒有到達停車線，則可以稍稍放開方向鍵，使車頭與掛車夾角大于90度，這樣可以使調(diào)轉(zhuǎn)過程中掛車適當(dāng)前移，當(dāng)糾正完畢后，再使車頭與掛車成90度。我們會發(fā)現(xiàn)，在此種方法，理論上是不需要倒車的，一次性完美卸貨。當(dāng)然,如果你就是追求完美，希望車頭也在停車線內(nèi)，那你在前邊步驟中，可以將調(diào)轉(zhuǎn)時基準(zhǔn)點（原來在浮動圖形處） 向后調(diào)，最后在掛車方向快與停車方向同向時，再反方向，如果把握得好，會在卡車?yán)�直時正好完美卸貨，也無需倒車。當(dāng)然，你也可以按照前邊的步驟進行，當(dāng)掛車方向快與停車方向同向時，再反方向，當(dāng)卡車?yán)�直時，掛車的后輪已經(jīng)超過圖標(biāo)，這時可以緩緩倒車，當(dāng)出現(xiàn)卸貨提示時就可以完美卸貨了，其實這樣做就類似于前邊的倒車入線法了。其實18輪大卡車的停車線只要求掛車在停車線內(nèi)，車頭不作要求。
B單掛長掛車：（舉例：護航Convoy 以后運送醫(yī)療器械Medical Parts、炸藥Explosives等的超長掛車）
這種掛車卸貨方法與前邊單掛短掛車幾乎是一樣的，較之單掛短掛車，單掛長掛車要求司機在使用俯視圖時能夠想象出掛車后輪和卸貨點的位置，因為這種長掛車使用俯視圖是看不到后輪的，倒車后屁股是否超出停車線也看不到，這就要求司機對自己掛車的長度、卡車后輪的移動軌跡、停車點相對于你的卡車的移動軌跡一定要了如指掌，這樣才可以使你能準(zhǔn)確判斷出卡車后輪、停車點在屏幕外的位置，當(dāng)你確定這兩點時，那單掛長掛車卸貨對你來講就與單掛短掛車沒什么區(qū)別了�？傊�，這種掛車的完美卸貨我個人觀點是先練好單掛短掛車完美卸貨，再慢慢練習(xí)單掛長掛車。
C雙掛短掛車：（舉例：運輸王Haulin以后的雙掛雞蛋Eggs-Double、廢料Waste-Double）
應(yīng)該說，從護航Convoy開始出現(xiàn)的雙掛的確難倒很多卡車司機，在我們支援站也有一些司機們教過雙掛入場，但只是一般的能夠卸貨，如果說要求兩輛掛車都在停車線內(nèi)，目前還沒人能夠系統(tǒng)地說出來，雖然有一些技術(shù)較高的卡車司機們能夠做到，但要想系統(tǒng)地把它說明白，還是很困難的，就包括我下邊的闡述，也只是嘗試，不敢說就是那么的準(zhǔn)確，我也絕對不敢保證看過此文后就能雙掛完美卸貨。
使用方法：
到達貨場后入場，但要注意的是，對于有些貨場有鐵門，我建議最好離門遠一點轉(zhuǎn)彎，盡量垂直進門，防止掛車與鐵門刮蹭損壞貨物。
如果停車線靠墻且大致垂直于墻面（大多數(shù)都是這樣的），那么入場后就按照A2定點調(diào)轉(zhuǎn)的過程駛向停車點：向離停車線有一定距離的墻行駛，之后貼著墻向停車點行駛（這一步為防止車頭與墻發(fā)生刮蹭，建議放慢速度）。當(dāng)然在這里，要求你能夠準(zhǔn)確的想象出第二掛的狀態(tài)，游戲要求第二掛的后輪在停車點時可以卸貨。當(dāng)行駛到估計停車線反向延長線平分第二掛時，再放慢速度到10KM/H以下，盡可能的向停車線方向打轉(zhuǎn)向，使車頭與第一掛垂直，之后打好轉(zhuǎn)向，保持車頭與第一掛成90度不變，使車頭和第一掛整體以第一掛后輪為圓心。沿車頭方向調(diào)轉(zhuǎn)車體，使第一掛與第二掛垂直，再稍稍松開轉(zhuǎn)向，使車頭與第一掛夾角增大，但要保持第一掛與第二掛成90度不變，使整輛卡車整體以第二掛后輪為圓心向車頭方向調(diào)轉(zhuǎn)車體。當(dāng)估計第二掛與停車線夾角約為45-30度時（其實各位根據(jù)平面幾何知識，會知道，此時車頭與第二掛是垂直的，第二掛與停車線夾角約為45-30度時，車頭與停車線夾角就是45-60度），立刻向反方向打轉(zhuǎn)向，也是越大越好，這時車頭會向停車線行駛，超過停車線后，再反向，使車頭進入停車線并且沿停車線行駛一段距離，把卡車?yán)�直，之后可以緩緩倒車嘗試進入停車線，如果發(fā)現(xiàn)有偏移，則判斷一下偏移大小，再重新向前行駛糾正偏移，再倒車，這種糾正過程需要各位在實際操作中進行探索。
D雙掛長掛車：
在18輪大卡車護航Convoy、運輸王Haulin 美國長拖American Long Haul原版游戲中沒有雙掛長掛車，不過我在我們支援站和其他地方發(fā)現(xiàn)有個人制作或改裝的雙掛長掛車，各位如果感興趣可以找一找，試一試，其難度自然要更大，當(dāng)然，其收益也更大。要完成雙掛長掛車完美卸貨，自然要求有更高的駕駛技術(shù)，但其方法我相信也與單掛短掛車有一定的相同之處。
溫馨提示：
1 完美卸貨練習(xí)我本人建議在貨場門外存檔，然后進場練習(xí)，練習(xí)之后再讀檔回到貨場外，進行下一次練習(xí)。
2 單掛卸貨本人推薦使用金屬瘋狂Pedal To The Metal，因為該版本的讀檔速度是我接觸過18輪中最快的，讀檔后立即到達存檔位置，雖然金屬瘋狂Pedal To The Metal沒有停車線，只有浮動圖標(biāo)，但一般浮動圖標(biāo)旁邊有畫在場地上的白線，我們練習(xí)的時候可以把這種白線當(dāng)作停車線來練習(xí)。
3 雙掛卸貨可以在運輸王Haulin和美國長拖American Long Haul里進行，也是在貨場外存檔。護航Convoy雖然也有雙掛，但由于不能在拉貨時存檔，所以不適合練習(xí)（歐洲卡車模擬Europ Turck Similar是否有雙掛我暫時還不知道^-^）。
4 大家可以在貨場里進行完美卸貨時使用航拍視角來觀察整車方位，對于航拍的使用，可以在站內(nèi)找到。
總結(jié)：雖然我長篇累牘的寫了很多，但我最終要說的是，這些東西最終都是熟能生巧，靠的是練習(xí)，我們從前文不難看出，對于有一些關(guān)鍵點，我只是說了大致位置，它們具體在哪，需要我們在實踐中去體會，去找，我在這里只是大致的講了一個思路，具體怎么實施，還需要各位卡車司機實踐中去完善，去發(fā)現(xiàn)。有些東西憑嘴講憑手寫是不能傳達明白的。就比如上文中的雙掛完美卸貨，說句實在的，我認(rèn)為我說的非常模糊，甚至可能會誤入歧途，但我只是以此作為一個引子，拋磚引玉吧。
祝各位玩得愉快
Tom Smith & His Transport Companys

配圖說明：