我的世界大型反應(yīng)堆制作教程

作者：不詳來(lái)源：本站整理發(fā)表時(shí)間：2015/6/5 9:37:06 評(píng)論(0)

第 2 頁(yè) Big reactor 初級(jí)教程-2

Big reactor 初級(jí)教程-2
渦輪機(jī)組

渦輪機(jī)組是Big reactor 中相當(dāng)重要的一部分，可以將反應(yīng)堆的發(fā)電效率進(jìn)一步提升。其本身使用蒸汽發(fā)電，蒸汽則由改造后的反應(yīng)堆提供。

*該段教程只解說(shuō)渦輪機(jī)組的使用，具體數(shù)據(jù)，發(fā)電計(jì)算之后@aritionkb ，這里不進(jìn)行具體講解。

目錄：
1. 機(jī)器
2. 搭建與使用

1. 機(jī)器
首先要介紹兩個(gè)新的機(jī)器。這兩個(gè)機(jī)器并不參與渦輪機(jī)組（僅限于渦輪部分）的搭建，但是是制作渦輪機(jī)組必不可少的機(jī)器。
他們分別是藍(lán)晶再加工機(jī)與反應(yīng)堆冷卻端口

藍(lán)晶再加工機(jī)可以將藍(lán)晶進(jìn)一步加工成油焦錠。
它是單獨(dú)使用的機(jī)器，不能放入反應(yīng)堆或渦輪機(jī)中。其GUI如下：

將藍(lán)晶置于左邊的物品欄中，會(huì)緩慢生成焦油錠。如圖所示，該機(jī)器需要水和能量進(jìn)行工作。左邊水槽，可用泵，蓄水器等通入水；右邊為能量槽，由引擎等方式提供。GUI右邊，就是與TE一致的自動(dòng)輸入/輸出的設(shè)置。由上圖可見(jiàn)，生成的焦油錠會(huì)自動(dòng)輸出到右邊接的導(dǎo)管或容器中。擺放參考下圖：（后面我這里用的是創(chuàng)造能量單元）

第二個(gè)機(jī)器是反應(yīng)堆冷卻端口。這個(gè)機(jī)器用于反應(yīng)堆的改造，使其輸出蒸汽而不是輸出能量，同時(shí)需要大量水的輸入來(lái)生成蒸汽。它有兩個(gè)模式：輸出蒸汽，與輸入水。

這是輸出蒸汽的模式，只需右鍵點(diǎn)擊即可變化模式。

改造后的反應(yīng)堆：

這時(shí)，反應(yīng)堆控制器的GUI也會(huì)改變。

它不再顯示發(fā)電速度，而是變成了生成蒸汽的速度。同時(shí)，右下角還多出了兩個(gè)顯示反應(yīng)堆中儲(chǔ)存的水與蒸汽的量（各自盛放9800mb）的槽。

接下來(lái)是用于搭建渦輪機(jī)組的機(jī)器/方塊

基本與反應(yīng)堆相同，但是多了幾個(gè)特殊的東西。第二張圖是渦輪機(jī)發(fā)電所用的葉片與轉(zhuǎn)軸。左邊是葉片，右邊是轉(zhuǎn)軸，中間是葉片與轉(zhuǎn)軸連接時(shí)的樣子。在此講解新的控制器，訪問(wèn)端口與新增的方塊。其他的方塊的使用與反應(yīng)堆相同。
渦輪機(jī)組控制器GUI：

左邊三個(gè)數(shù)據(jù)從上到下依次是轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速，發(fā)電速度與渦輪工作效率
轉(zhuǎn)軸的速度最佳值為900 或 1800.如果一直超速，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)器停止工作，甚至是導(dǎo)致渦輪機(jī)受到毀滅性的損壞�！疚易约簻y(cè)試的時(shí)候渦輪機(jī)保持在20000+rpm運(yùn)行了好久….沒(méi)有看到所謂的毀滅性損壞。估計(jì)和IC2EXP的電阻與觸電是一個(gè)尿性= =都還沒(méi)實(shí)現(xiàn)吧。
發(fā)電效率不說(shuō)了。
轉(zhuǎn)軸效率:每個(gè)葉片最多可承受25mb的蒸汽輸入。當(dāng)蒸汽過(guò)多時(shí)，轉(zhuǎn)軸效率會(huì)降低，
左下的幾個(gè)配置，第一行用于控制線圈（下一節(jié)會(huì)講）的松緊，打開(kāi)的話收緊線圈，降轉(zhuǎn)軸速度。關(guān)閉的情況下，速度會(huì)提高，但是不！會(huì)！發(fā)！電！
第二行用于控制渦輪機(jī)組里的水的儲(chǔ)量。第一種排出所有水。第二種只排出超過(guò)儲(chǔ)存量的水。第三種不排出。
最后一行是渦輪機(jī)的開(kāi)關(guān)。
右下的箭頭用來(lái)調(diào)節(jié)輸入的蒸汽速度

渦輪機(jī)訪問(wèn)端口
這個(gè)機(jī)器沒(méi)有GUI，但是依舊有兩種模式，輸入蒸汽和輸出蒸汽。依舊是右鍵修改模式。

渦輪機(jī)組轉(zhuǎn)子軸承

這個(gè)方塊每個(gè)渦輪機(jī)必須且只能存在一個(gè)。它用來(lái)連接軸承，帶動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。

1.搭建

具體的搭建與反應(yīng)堆區(qū)別不大，但是內(nèi)部不是燃料棒，而是由扇葉與軸承組成的渦輪。

軸承和葉片必須連接在轉(zhuǎn)子軸承上。

在渦輪機(jī)中，有一個(gè)特殊的設(shè)定，線圈。
線圈可以用不同的金屬塊制作，不同的線圈會(huì)有不同的效果�！居�(jì)算省略，之后會(huì)有說(shuō)明
需要注意的是，線圈和轉(zhuǎn)子軸承不能放在同一側(cè)。
不一定真的要圍成一圈，一個(gè)方塊也可以。
但是只能在離轉(zhuǎn)軸最近的8個(gè)格子放線圈方塊
左邊兩個(gè)導(dǎo)管用來(lái)傳輸蒸汽與水。
渦輪機(jī)的搭建，是要根據(jù)你所搭建的反應(yīng)堆來(lái)設(shè)計(jì)的。葉片的數(shù)量取決于你的反應(yīng)堆輸出的蒸汽量。按照目前所知的信息和mod中的代碼可知，每個(gè)葉片能承受25mb的蒸汽，所以最佳葉片數(shù)量為蒸汽產(chǎn)出/25。而代碼中顯示，轉(zhuǎn)軸本身是有質(zhì)量的。所以，應(yīng)該盡可能的把葉片集中在一個(gè)轉(zhuǎn)軸上�！疽陨辖Y(jié)論沒(méi)有考慮過(guò)線圈的影響，僅供參考。

同時(shí)，渦輪機(jī)最大不得超過(guò)16格，且可以豎著放軸承。

以這個(gè)為例：

當(dāng)前的蒸汽產(chǎn)量為280mb/t,所以我使用了11個(gè)葉片。（280/25）
水可回流到反應(yīng)堆中二次利用。但是這些水是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以這里我用了創(chuàng)造模式專用的供水端口。也就是說(shuō)，想要使反應(yīng)堆最高效率工作，需要從其他方式大量輸入水。
而且，在渦輪機(jī)的控制端，需要把最大輸入蒸汽速（GUI右下的那個(gè)）調(diào)節(jié)成當(dāng)前反應(yīng)堆生成蒸汽的速度。
同時(shí)，生成蒸汽的反應(yīng)堆同樣能獲得冷卻的加成。

現(xiàn)在這個(gè)反應(yīng)堆的產(chǎn)能是2000rf/t+，而沒(méi)有渦輪機(jī)組的反應(yīng)堆只有500rf/t+，充滿諧振末影珍珠液也只能有1.45rf/t
可見(jiàn)，渦輪機(jī)組能將反應(yīng)堆的發(fā)電能力極大的提高。

先上線圈數(shù)據(jù)

后面6個(gè)金屬來(lái)自于冶金 (Metallurgy)

接下來(lái)是能量計(jì)算的分析，所有算法均來(lái)自源代碼
由于作者設(shè)定的各個(gè)部件的關(guān)聯(lián)性很大，所以無(wú)法提供一個(gè)完美的方案�？茖W(xué)來(lái)自于實(shí)踐，如果大家有發(fā)電效率較高的方案可以分享~

neededBlades（需要的扇葉） = steamIn（輸入的蒸汽） / 25
missingBlades（不足的扇葉） = neededBlades - bladeSurfaceArea（扇葉個(gè)數(shù)）
bladeEfficiency = 1 - missingBlades / neededBlades
liftTorque = steamToProcess * 10 * bladeEfficiency
（蒸汽的力矩（？），每個(gè)扇葉承受正常25Mb的蒸汽，如果每個(gè)扇葉承受的蒸汽小于25Mb，效率變高，超過(guò)25Mb則效率變低）

inductorDragCoefficient = (coilextractionRate（線圈方塊抽取率） / coilSize（線圈方塊個(gè)數(shù)）) * 0.1
inductionTorque = 上一tick的rotorSpeed * inductorDragCoefficient * coilSize（線圈方塊個(gè)數(shù)）
（線圈扭矩（感應(yīng)扭矩？），阻力主要與線圈方塊各自的阻力有關(guān)）

aerodynamicDragTorque = 上一tick的rotorSpeed * 0.00025 * bladeSurfaceArea（扇葉個(gè)數(shù)）
（空氣動(dòng)力阻力矩，與扇葉個(gè)數(shù)有關(guān)，個(gè)數(shù)越多阻力越大）

frictionalDrag = 0.1 * rotorMass（所有轉(zhuǎn)軸質(zhì)量，目前每個(gè)轉(zhuǎn)軸質(zhì)量為10）
（摩擦阻力，與轉(zhuǎn)軸個(gè)數(shù)有關(guān)）

rotorEnergy = liftTorque - inductionTorque - aerodynamicDragTorque - frictionalDrag
（總能量，為蒸汽的力矩減去線圈扭矩，空氣動(dòng)力阻力矩和摩擦阻力）

RotorSpeed = rotorEnergy / (attachedRotorBlades.size() （扇葉個(gè)數(shù)） * rotorMass（所有轉(zhuǎn)軸質(zhì)量，目前每個(gè)轉(zhuǎn)軸質(zhì)量為10）)
（總速度，為總能量除以扇葉個(gè)數(shù)與轉(zhuǎn)軸質(zhì)量的乘積）

小結(jié)
1.轉(zhuǎn)軸越少越好
2.扇葉個(gè)數(shù)同時(shí)影響蒸汽力矩和阻力矩，最優(yōu)個(gè)數(shù)應(yīng)根據(jù)輸入蒸汽大小而定

inductionEnergyExponentBonus = coilBonus（線圈方塊能量加成） / coilSize（線圈方塊個(gè)數(shù)）
inductionEfficiency = (coilEfficiency（線圈方塊效率） * 0.33f) / coilSize（線圈方塊個(gè)數(shù)）
energyToGenerate = (inductionTorque^inductionEnergyExponentBonus) * inductionEfficiency
（生成能量，為線圈扭矩與線圈方塊能量加成的乘方與線圈效率的積決定）

小結(jié)
1.選擇效率和能量加成較高的線圈
2.有時(shí)只放一個(gè)線圈方塊產(chǎn)生的能量可能大于多個(gè)線圈方塊產(chǎn)生的能量

efficiency = (0.25*Math.cos(rotorSpeed/(45.5*Math.PI))) + 0.75
（作者的效率設(shè)定，速度在900或1800時(shí)生成的RF能量最大）

RF能量 = energyToGenerate * efficiency