超級(jí)房車賽3車損系統(tǒng)詳解

作者：瀟瀟來源：本站整理發(fā)表時(shí)間：2014/5/8 16:57:28 評(píng)論(0)

玩多了《極品飛車》的玩家是不是覺得那撞不壞的逆天神車太2了，那就期待《超級(jí)房車賽：賽車運(yùn)動(dòng)》（GRID：Autosport）吧。

本作不僅把駕駛室視角重新拉了回了，而且還加入了更真實(shí)的車輛損壞系統(tǒng)，這種真實(shí)不僅限于外觀，更在于車輛的內(nèi)在系統(tǒng)。根據(jù)Codemasters官方的介紹，玩家的駕駛習(xí)慣將對(duì)賽車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、懸掛以及輪胎產(chǎn)生動(dòng)態(tài)影響。

對(duì)于采用手動(dòng)檔設(shè)定的玩家來說，換擋時(shí)機(jī)的掌握變得更加關(guān)鍵，過早的換擋和延遲換擋都會(huì)對(duì)變速箱造成傷害，最初可能只是會(huì)導(dǎo)致變檔時(shí)間變長，但最嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)讓車輛徹底失去換擋能力。

假如你在以往游戲中有大腳急剎的習(xí)慣，那么請?jiān)谛乱淮冻?jí)房車賽》中改掉它，這種操作會(huì)加大剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致性能下降。因此玩家在游戲中需要學(xué)會(huì)預(yù)見性的提前減速和間隔性點(diǎn)剎。

另外過彎時(shí)啃路肩將會(huì)讓懸掛和輪胎很受傷，最壞的情況下，玩家會(huì)遭遇爆胎，即使是輕微的懸掛損傷也會(huì)讓車輛變得難以控制，操控精確度下降。

最后是賽車最為核心的發(fā)動(dòng)機(jī)部分，《超級(jí)房車賽：賽車運(yùn)動(dòng)》中將發(fā)動(dòng)機(jī)損傷劃分成了以下四個(gè)部分：

- 散熱器：散熱器損傷后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；

- 渦輪增壓：渦輪增壓系統(tǒng)損壞會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降；

- 排氣：排氣系統(tǒng)損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率下降；

- 發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)本體損壞會(huì)讓讓車輛喪失大部分動(dòng)力性能，甚至徹底無法移動(dòng)。

基于上述這些特點(diǎn)，Codemaster給出忠告，飆車不代表可以橫沖直撞，善待你的“戰(zhàn)友”才能取得更好的成績。