碧藍(lán)航線耗油公式 艦船耗油計(jì)算分析

碧藍(lán)航線中，艦?zāi)锏暮挠驮诤笃跁?huì)變得十分龐大，使得許多玩家陷入了沒有油的地步，那么游戲中艦船的耗油是怎么計(jì)算的，有什么機(jī)制，下面一起來看看耗油計(jì)算分析吧。

一，耗油結(jié)論和公式：

1，無論什么船，每次突破均+2滿級油耗，到滿破+6油耗

2，存在一個(gè)油耗系數(shù)X，X與等級有關(guān)，1級為50%，100級為100%

3，滿級未突破油耗一定，其數(shù)值與船類型相關(guān)大致上驅(qū)逐為3-5，輕巡為5-6，重巡為5-7，戰(zhàn)列戰(zhàn)巡為8-10，航母為6-8

總而言之，每艘船的油耗公式為

油耗=(滿級油耗+突破數(shù)*2)*該船當(dāng)前等級油耗系數(shù)X(向下取整)

至于為什么會(huì)有這個(gè)猜想

起因是由于某日閑著無事把自己的胡德 婉約小姐姐賽高 練了上去

由于暫缺金布里所以只給胡德進(jìn)行了一次突破，然后發(fā)現(xiàn)我的胡德只有驚人的10油耗。

眾所周知戰(zhàn)列戰(zhàn)巡滿級滿破應(yīng)該是可以達(dá)到14-15油耗的，胡德滿級滿破油耗為15

算上滿級再+1油耗，我的胡德小姐姐距離完全體也就只有4油耗的差距，也就是說接下來我每次突破都是+2油耗。至于突破+3油耗，不存在的

于是趕快跑群里找大佬要了一張高等級未突破的船，以下為大佬的0突破企業(yè)

算上滿級的+1油耗，與企業(yè)滿級滿突破油耗14也相差6，與我胡德同樣接下來每次都是+2油耗。

到這里我發(fā)現(xiàn)端倪，平常突破的時(shí)候有時(shí)候+1，有時(shí)+2，怎么現(xiàn)在全+2了，難道后期突破加的油耗還變多了么 碧藍(lán)航線的碼農(nóng)們有這么蠢么

于是開始深挖，每次突破+2油耗，那么滿級不突破是不是就減6油耗。

二，猜想的初步建立

首先建立假設(shè)1：

假設(shè)1：每次突破+2滿級油耗

在wiki上各船的滿油耗與初始油耗相差在7-10點(diǎn)左右

當(dāng)減去滿破3次6點(diǎn)油耗，其值正好為該船初始油耗，換個(gè)說法，及建立了我們的假設(shè)2：

假設(shè)2：初始油耗為滿級未突破油耗的一半

初始油耗=滿級未突破油耗*50%

但考慮到單數(shù)的滿級油耗，除2后為小數(shù)，將之向上取整

故將假設(shè)2修正為以下：

初始油耗=未突破滿級油耗/2(向上取整)

以下為隨意截取wiki上各船的消耗值，隨機(jī)取了幾艘艦?zāi)镄畔?/p>

圣地亞哥滿級油耗12，初始油耗3

根據(jù)猜想1得出理論滿級無突破油耗為12-2*3=6

根據(jù)猜想2得出理論初始油耗為6/2=3

與初始油耗相符

拉菲滿級油耗10，初始油耗2

根據(jù)猜想1得出理論滿級無突破油耗為10-2*3=4

根據(jù)猜想2得出理論初始油耗為4/2=2

與初始油耗相符

薩拉托加滿級油耗13，初始油耗4

根據(jù)猜想1得出理論滿級無突破油耗為13-2*3=7

根據(jù)猜想2得出理論初始油耗為7/2=3.5(向上取整為4)

與初始油耗相符

三，猜想的完善

但是，后來我又思考，在游戲中存在升級是加油耗，且各船加油耗的等級點(diǎn)各不相同的現(xiàn)象

聯(lián)系假設(shè)2：初始消耗為滿級消耗的50%，也就是是滿級消耗為100%，

而當(dāng)我代入自己在學(xué)校碼代碼的情況時(shí)，頓時(shí)領(lǐng)悟到了什么 果然玩這游戲都成佛了么

進(jìn)而建立假設(shè)3：

假設(shè)3：油耗具有成長性

即這個(gè)游戲中，存在一個(gè)油耗系數(shù)X，在1級時(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)等于50%，在100級時(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)等于100%，中間等級用插值代入

即可得到以下公式：

油耗系數(shù)X=0.5+0.005*Y(Y為當(dāng)前等級，1級時(shí)可視為0)

綜合猜想1,2,3，課得出以下公式

油耗=(滿級油耗+突破數(shù)*2)*該船當(dāng)前等級油耗系數(shù)X(向上取整)

四，猜想的試證

在我將這個(gè)想法說給群里大佬們聽的時(shí)候，大佬們表示很感興趣，但也給我提出了一系列的問題(此處感謝大佬 [@公主不流淚] 的幫助)

例如，問題1：是否能用著猜想計(jì)算出一些船的油耗

問題2：突破時(shí)油耗為啥會(huì)出現(xiàn)有時(shí)+1有時(shí)+2的情況

問題3：滿級時(shí)突然+1油耗怎么解釋

這讓我陷入了沉思，于是拿出了筆和紙，開始了我的計(jì)算之旅

先從問題1開始，就拿我之前的 美美的 胡德開始

胡德等級93，計(jì)算X=0.5+93*0.005=0.965

突破數(shù)為1，初始油耗為5，滿級滿破油耗為15，即滿級0破油耗為9

計(jì)算油耗為 (9+2*1)*0.965=10.615(向上取整為11)

雖與實(shí)際圖不符，令我有點(diǎn)沮喪，但我轉(zhuǎn)念一想，這里是不是向下取整的呢?向下取整即為10，就與實(shí)際相符了

繼而將公式調(diào)整為，(也在我的其他計(jì)算中得到了證明)

油耗=(滿級油耗+突破數(shù)*2)*該船當(dāng)前等級油耗系數(shù)X(當(dāng)大于初始油耗時(shí)向下取整)

企業(yè)等級94，計(jì)算X=0.5+94*0.005=0.97

突破數(shù)為0，初始油耗為4，滿級滿破油耗為14，即滿級0破油耗為8

計(jì)算油耗為 (8+2*0)*0.97=7.76(向下取整為7)

與實(shí)際圖相符

獒等級64，計(jì)算X=0.5+61*0.005=0.805

突破數(shù)為1，初始油耗為4，滿級滿破油耗為13，即滿級0破油耗為7

計(jì)算油耗為 (7+2*1)*0.805=7.245(向下取整為7)

與實(shí)際圖相符

通過問題1的修正過后，后面的測試似乎就順利了很多

薩拉托加等級64，計(jì)算X=0.5+64*0.005=0.83

突破數(shù)為2，初始油耗為4，滿級滿破油耗為13，即滿級0破油耗為7

計(jì)算油耗為 (7+2*2)*0.83=9.13(向下取整為9)

再第三次突破后 雖然當(dāng)前等級并不行

計(jì)算油耗為 (7+2*3)*0.83=10.79(向下取整為10)即顯示油耗+1

完美與實(shí)際圖相符

威爾士親王等級52(未截到)，計(jì)算X=0.5+52*0.005=0.76

突破數(shù)為0，初始油耗為5，由于wiki上暫未有滿級滿破資料，暫定滿級0破油耗為10

計(jì)算油耗為 (10+2*0)*0.76=7.6(向下取整為7)

再第一次突破后

計(jì)算油耗為 (10+2*1)*0.76=9.12(向下取整為9)即顯示油耗+2

完美與實(shí)際圖相符

至于問題3，剛開始尚覺得挺不可思議，但是我在仔細(xì)思考后發(fā)現(xiàn)這時(shí)最簡單的問題了

至于為什么?

由于有向下取整 劃重點(diǎn) 的機(jī)制呀!!!

在99級的時(shí)候，任何一艘船的X系數(shù)為0.995，乘以任何數(shù)均為帶小數(shù)，向下取整后為滿級油耗-1狀態(tài)

例：滿破拉菲99級時(shí)油耗=10*0.995=9.995(向下取整為9)，到了100級自然為10油耗了!!!!

同理可證其他船只，甚至白皮船在不破時(shí)滿級+1油耗的謎題也可以解開，理由為白皮船本身就被設(shè)定為滿級油耗為2

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