魅族mx2完全評(píng)測(cè) mx2怎么樣詳細(xì)使用心得

二、Flyme及操控體驗(yàn)

有 關(guān)于Flyme，我寫過很多文字，有夸贊也有批評(píng)。Flyme2.0搭載在MX2身上面世，其中有不少地方應(yīng)證了我此前的推斷，當(dāng)然也有的地方是我可以理 解、可以接受，但無法夸贊捧臭腳的。 對(duì)Flyme的UI部分，大家其實(shí)已經(jīng)相對(duì)熟悉，簡(jiǎn)潔、淡雅是它的特點(diǎn)，簡(jiǎn)潔到初入手的人會(huì)覺得它有些簡(jiǎn)陋，淡雅到 剛開始覺得有些呆板。我的一個(gè)果粉朋友說魅族手機(jī)一切都好，就是對(duì)界面提不起任何興趣，感覺灰不拉嘰的，這是他的原話。

對(duì)于UE部分，魅族 追求一切可能的化繁為簡(jiǎn)，甚至不惜犧牲所謂的個(gè)性化和人性化為代價(jià)。其實(shí)所謂的UI和UE之間是沒有多少距離的，畢竟UE需要借助UI來實(shí)現(xiàn)，UI本身也 是用戶操作體驗(yàn)的重要組成部分。如果硬要把UI和UE割裂開來看，他們之間是會(huì)互相打架的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過程就是一個(gè)綜合權(quán)衡的過程，具體到 Flyme2.0，我們可能會(huì)責(zé)怪通知欄的快捷圖標(biāo)太少，或者責(zé)怪圖庫不能掃描全部SD卡，但是扭頭你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)是基于更深層次的思考，是基于更 為重要的體驗(yàn)價(jià)值的需要。

Flyme2.0 是基于安卓4.1定制的，而安卓4.1最受人稱道的莫過于所謂的“黃油計(jì)劃”。Flyme2.0吸納了“黃油計(jì)劃”的優(yōu)勢(shì)，在“性能均衡”的模式下即可獲 得比較暢快的操作體驗(yàn)，在“性能優(yōu)先”模式下，F(xiàn)lyme2.0的流暢程度可以達(dá)到頂級(jí)的水平。當(dāng)然，談?wù)撌謾C(jī)的流暢度問題，必須要和iPhone進(jìn)行對(duì) 比，因?yàn)樵谶^去兩三年里，iPhone的流暢度作為一個(gè)標(biāo)桿，就像伊辛巴耶娃的撐桿跳世界記錄一樣，大多數(shù)人只能望著，想接近都難。谷歌之所以在雙核、四 核處理器如此普及的當(dāng)下，不怕別人恥笑地談什么“黃油計(jì)劃”，是因?yàn)椤包S油計(jì)劃”的確可以大幅度提升手機(jī)的流暢度和整體操控體驗(yàn)。然而，讓人遺憾的是，即 使是采用了“黃油計(jì)劃”的安卓4.1系統(tǒng)，F(xiàn)lyme2.0和IOS比起來，在應(yīng)用界面、程序切換過程等地方依然有流暢性方面的差距，至于這個(gè)差距有多 大，有時(shí)候就像國內(nèi)比賽的史冬鵬和劉翔，第二和第一，而有的時(shí)候就像他們倆的成績(jī)，雖然是名次上的差距，卻是基因上的差別。Flyme2.0的流暢度基本 已經(jīng)可以打敗市面上所有手機(jī)（包括外國頂級(jí)智能旗艦機(jī)），但是它轉(zhuǎn)頭就被IOS輕松秒殺，我時(shí)常會(huì)想到前面舉的史冬鵬和劉翔的例子，“如果沒有他，是不是 一切都會(huì)不一樣？”。

我想魅族在水立方發(fā)布會(huì)之前一定挖空了心思在尋找合適的詞語來形容Flyme。簡(jiǎn)潔、簡(jiǎn)約、便捷、人性化這些太俗套也太直白，最后魅族選擇了“克制”和“侘 寂”，經(jīng)過魅族的一番解釋，倒也有那么點(diǎn)意思。其實(shí)，這些都不重要，對(duì)于手握MX2的消費(fèi)者來說，才不會(huì)去關(guān)注所謂的設(shè)計(jì)哲學(xué)和生存理念。

然 而，F(xiàn)lyme的UI以及UE方面有太多值得仔細(xì)玩味的地方，比如18度中性灰的選用，冷色調(diào)的選擇和審美的引導(dǎo)，比如文檔、輸入法、郵件、瀏覽器的簡(jiǎn)約 卻不簡(jiǎn)單的功能設(shè)計(jì)，比如系統(tǒng)對(duì)音樂、視頻、圖庫進(jìn)行部分讀取權(quán)限的限制等等，這里我只選擇其中的幾個(gè)主要的點(diǎn)進(jìn)行深度分析：