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網(wǎng)站首頁 -> 主機(jī)頻道 -> 電玩攻略教程 -> 最終幻想10HD 陸行鳥訓(xùn)練心得攻略 最終幻想10HD 陸行鳥訓(xùn)練心得攻略作者：佚名 　來源：本站整理 　 2014/8/25 9:21:51 　　我要評(píng)論（0）

    最終幻想10HD中文版發(fā)售以來，陸續(xù)有許多新老玩家加入到這個(gè)大群體中，這時(shí)候很多人自然又會(huì)發(fā)現(xiàn)那個(gè)問題--陸行鳥訓(xùn)練。這個(gè)略顯BT的條件會(huì)讓人忘而卻步，本文這里整理了關(guān)于陸行鳥訓(xùn)練的心得、技巧攻略。祝大家早日成功！

    在玩這個(gè)小游戲之前看過別人的獎(jiǎng)杯攻略，立刻有了先入為主的觀念，認(rèn)為這個(gè)陸行鳥訓(xùn)練真的鬼畜到家了（也確實(shí)鬼畜到家了。。）此外我看過的所有別人寫的心得都強(qiáng)調(diào)了運(yùn)氣很重要，但并沒過多闡述。一開始以為是能僥幸不碰到鳥而且也能吃到足夠多的氣球。不過經(jīng)過不斷重復(fù)練習(xí)之后，我才真正發(fā)現(xiàn)運(yùn)氣的成分并不是 大家說的那么高，而且運(yùn)氣指的只是吃到足夠多的氣球，其實(shí)并不包括鳥。反復(fù)練習(xí)之后鳥是可以保證不碰的，氣球的話因?yàn)榕帕形恢没蚴指械年P(guān)系，有一些運(yùn)氣成 分，但是更多的還是靠我們反復(fù)練習(xí)之后的基本功了。在這里我會(huì)把之前看過的所有心得做一個(gè)匯總，并做一個(gè)大幅度的修改和個(gè)人強(qiáng)調(diào)（因?yàn)榭催^的很多心得和我實(shí)際操作之后的情況不符）。再提一點(diǎn)，建議大家用方向鍵，不要用搖桿（后面會(huì)說明）。

    首先，關(guān)于36-12-0，36-13-1，39-14-1，39-15-2等等組合大家應(yīng)該早就了解了，當(dāng)然最簡單的顯然是第一種跑法了，而且之前我也強(qiáng)調(diào)過鳥是可以保證不碰的（之后會(huì)講）。我給這段路程大體劃分3個(gè)區(qū)域：下坡路（起點(diǎn)～掉頭處），陽光路（掉頭處～陸行鳥自動(dòng)轉(zhuǎn)彎處），陰暗路（陸行鳥自 動(dòng)轉(zhuǎn)彎處～終點(diǎn)）。下坡路的氣球有5個(gè)，如果第一個(gè)球在左邊，千萬不要和她搶！對(duì)方吃到第一個(gè)左邊的氣球，之后如果第二個(gè)氣球靠右她是一定會(huì)往右側(cè)跑，但 同時(shí)也一定會(huì)落后（除非你往左側(cè)跑）。保持領(lǐng)先之后，如果氣球位置不錯(cuò)的話后面4個(gè)都是可以吃到的。有時(shí)候運(yùn)氣不好氣球可能好幾個(gè)都在左邊你一個(gè)都搶不 到，或者3個(gè)氣球并列站成一排操作不好可能只能吃到一個(gè)。這種運(yùn)氣不好的時(shí)候吃到幾個(gè)就算幾個(gè)，這局就當(dāng)練手了。5個(gè)氣球都能吃到的概率不高，在這里不作 討論。但是吃4個(gè)的概率不低，除非手殘沒把握好機(jī)會(huì)。我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，之前看過的心得說最后一氣球有可能在轉(zhuǎn)彎處的最外端，吃到之后會(huì)失去領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，其實(shí)這 種情況也是不高的，多試兩次就能輕松吃到4個(gè)，我到后來基本每跑5次有3次都能吃到4個(gè)的，下坡路是最簡單的，我想第一階段大家應(yīng)該都沒問題。

    接下來是陽光路段，相信有不少人在剛開始轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)卡在坡那下不去，這個(gè)就是不熟練了，多轉(zhuǎn)幾次就好，轉(zhuǎn)之前保持40度的角切出去（看大家都說40 度。。）如果前5個(gè)氣球位置比較靠前，其實(shí)是可以考慮貼著右側(cè)跑下去轉(zhuǎn)彎的，這樣不用40度角也沒關(guān)系。保持轉(zhuǎn)彎前40度角主要是為了掉頭之后會(huì)有調(diào)整方 向的時(shí)間，因?yàn)榈纛^之后會(huì)直接碰到一個(gè)氣球（有時(shí)候轉(zhuǎn)角處會(huì)沒有氣球），但是如果方向沒調(diào)整好可能會(huì)錯(cuò)過，但如果練習(xí)充分的話，直接掉頭不用調(diào)整方向其實(shí) 就可以吃到的。有人說掉頭處的氣球是必吃的，其實(shí)這里我認(rèn)為無所謂，能吃就盡量吃，吃不著就過吧，這段路的氣球還是很多的，不用太強(qiáng)求。因?yàn)槊枯喌臍馇蛭? 置都不一樣，有時(shí)候也可能氣球全集中到后半段路去了。吃完轉(zhuǎn)角處的氣球之后接下來可能還會(huì)有一個(gè)到兩個(gè)氣球，距離很近的話可以考慮把第一個(gè)吃了，但吃第二 個(gè)的時(shí)候鳥會(huì)飛來，基本撞到無疑，除非在右上側(cè)，否則不建議吃，這里不討論。吃完第一個(gè)氣球之后就立刻往右拉吧，會(huì)有4只鳥飛過來。但這里我要強(qiáng)調(diào)，不要 太大幅度往右拉，鳥如果碰到邊界線是會(huì)往相反方向跑的，在這里碰到邊界線的話必撞鳥！所以控制好方向，適當(dāng)就行。接下來的氣球每局都會(huì)有變化，所以具體情 況大家自己把握�，F(xiàn)在的你在右邊，之前我照別人的攻略一點(diǎn)一點(diǎn)向左靠還是經(jīng)常被撞，并沒有感覺到這段路是最安全的。我建議大家先往左靠，有氣球吃一個(gè)，鳥 來了就再往右走。一般陽光路段的氣球橫向排列的情況比較多，所以我更偏向大幅度向左移，吃氣球的同時(shí)這一波的鳥也飛完了。然后這段間隙抓緊時(shí)間盡量多吃， 再飛來的話大幅度向左或者向右移就好，具體情況自己把握好，但一定要注意別碰到邊界線（僅針對(duì)陽光路段，陰影路可以碰邊界，后面會(huì)說到）。這段路氣球比較 多，大家吃個(gè)4～5個(gè)，但氣球也相對(duì)排列很分散，鳥還經(jīng)常從上往下飛有時(shí)候看不見，所以我覺得這段路是相對(duì)來說最考驗(yàn)技術(shù)的（其實(shí)主要還是吃氣球的技 術(shù)），并不是別人說的那么安全，不過也由于這段路很寬闊，躲鳥也不算難，但注意別躲過第一只鳥就換方向跑，這樣很容易撞。

    之后，在從陽關(guān)路進(jìn)入陰影路的那一段是不會(huì)有鳥的，所以進(jìn)入陰影路段之前我建議大家先對(duì)準(zhǔn)一個(gè)氣球，鳥在吃氣球的同時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，不用控制方向。但不要去對(duì)準(zhǔn)太靠右的氣球，因?yàn)橛羞吔缇�的緣故會(huì)吃不到。其次是不要在陽光路和陰影路的分界線上切線跑，這樣是會(huì)有鳥飛過來的。其實(shí)最后一個(gè)路段我認(rèn)為比陽光路要 好走得多，只要大家把握住竅門。轉(zhuǎn)彎之后鳥還沒飛來，而且這一塊的氣球排列相對(duì)比較好，有時(shí)成直線狀，有時(shí)排列緊密，所以抓緊時(shí)間多吃幾個(gè)，建議至少要吃 2個(gè)，這樣后面會(huì)相對(duì)輕松一些。之后鳥會(huì)飛來，要往左拉，不然一定會(huì)撞。這段路我個(gè)人研究出了一個(gè)小技巧，進(jìn)陰影路的一波鳥很容易躲，第一波鳥飛完之后又 有間隔時(shí)間，吃上1～2個(gè)。注意，這時(shí)候不要往右側(cè)游蕩，保持與左側(cè)邊界線有一個(gè)身位的距離，注意是一個(gè)身位，不能緊貼著。下一波鳥飛來的時(shí)候再向左拉， 躲完第一只鳥的同時(shí)你應(yīng)該也碰到邊界線了，這時(shí)候放開著左鍵隔半秒鐘再按。則情況如下：向左拉→第一只鳥飛過去的同時(shí)碰到左邊界線→自動(dòng)向右跑→再向左跑 →第二只鳥飛過去。一般為兩只一組，因?yàn)轼B是會(huì)隨著你的位置沖向你的，所以如果一直靠著邊界線是會(huì)撞到的，這就是為什么要放開方向鍵半秒鐘的原因。一般會(huì) 有一些氣球在左側(cè)，躲的時(shí)候運(yùn)氣好會(huì)吃到一個(gè)，或者是在間隙的情況下吃一個(gè)。之后就快到終點(diǎn)了，這時(shí)候如果感覺氣球還不夠就再吃1～2個(gè)，但這里主要是躲 鳥�？斓浇K點(diǎn)前的路左側(cè)邊界線會(huì)變寬，可以繼續(xù)左移，不過這時(shí)候就需要大家手動(dòng)向右移了。一般右移之后就到邊緣和石塊中間的小縫處了，這時(shí)候就從小縫走， 鳥是碰不到你的（或者應(yīng)該說是沒有鳥飛來吧），走大路會(huì)不安全。把握好我說的這個(gè)技巧，陰影路段你將會(huì)覺得很輕松，當(dāng)然這個(gè)技巧需要大家慢慢練習(xí)領(lǐng)悟，剛 開始一下子是體會(huì)不到的，會(huì)經(jīng)常撞，多練習(xí)就能把握好了。之所以陰影路能用這個(gè)方法是因?yàn)轼B和陽光路的飛行線路不太一樣，具體沒研究過，主要是實(shí)戰(zhàn)演練體會(huì)出來的，所以我也不建議大家過多關(guān)注鳥的飛行線路，第一鳥能飛好幾波你記不住，第二你真跑起來也沒工夫想它往哪飛。記住自己怎么跑可以躲過去才是關(guān)鍵。

    總的來說，吃氣球的安排我認(rèn)為是：下坡4～5個(gè)（至少4個(gè)沒商量，吃3個(gè)壓力后面會(huì)很大），陽光路4～5個(gè)，陰影路前半階段2～3，后段路2～1。一般多 吃或少吃一兩個(gè)氣球大家心里都能感覺到的，我覺得用不著數(shù)，心里有個(gè)大概的數(shù)就可以了，一個(gè)一個(gè)數(shù)的話會(huì)分心影響操作的。

需要注意的是：
    1、鳥飛完一波會(huì)有停頓，這是一個(gè)吃氣球的最好機(jī)會(huì)，比起躲鳥的過程中吃氣球要穩(wěn)定得多，所以大家要把吃氣球練好。
    2、這一點(diǎn)很重要，躲鳥的時(shí)候如果鳥離你很遠(yuǎn)的話，一定不要立刻躲，不然鳥是會(huì)拐彎撞你的，看它走一半的時(shí)候再躲，這樣就會(huì)好很多，一般是針對(duì)陰影路段的情況。

    手殘黨的童鞋建議吃氣球和躲鳥這兩項(xiàng)分開練習(xí)，我玩到后來就覺得其實(shí)氣球是比躲鳥困難的，因?yàn)橐暯遣⒉皇呛苷�，有時(shí)候角度沒把握好就會(huì)錯(cuò)過去，最鬼畜的情 況是你經(jīng)常會(huì)很神奇地在面前有一堆氣球的情況下走各種S路線繞過它們（我相信很多人會(huì)有共鳴的，對(duì)吧？！！對(duì)吧！�。。┪议_始用方向鍵會(huì)出現(xiàn)這種情況，然 后我嘗試一段時(shí)間用搖桿跑，發(fā)現(xiàn)還是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這情況，而且用搖桿你會(huì)習(xí)慣老往前推，所以我又用回了方向鍵。
    我是從中午一直耗到晚上才拿到000的成績，不過說實(shí)話其實(shí)真正不斷玩的時(shí)間也就1個(gè)來小時(shí)，這種小游戲?qū)τ跊]有耐心的人來說基本玩幾輪就感覺特別累想干 別的或者是睡覺。心態(tài)要好，總是抱著無望的心情是發(fā)揮不出水平的。比如說我，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)那個(gè)陰影路躲鳥的技巧之后，我立刻充滿信心，緊接著5分鐘之內(nèi)就達(dá)成 000了，所以說心態(tài)還是很重要的。
    大致的情況就是這樣啦，這是一個(gè)考驗(yàn)操作的游戲，只是看別人的心得是沒有用的，練習(xí)是最主要的，去在練習(xí)當(dāng)中體會(huì)我所說的。每個(gè)人的感覺是不同的，你在練習(xí)的當(dāng)中也會(huì)發(fā)現(xiàn)自己所傾向的跑法，不用一味按照別人的思路，借鑒之后融入到自己的跑法當(dāng)中才最重要。
    最后我要最最強(qiáng)調(diào)的是，運(yùn)氣固然重要，但是運(yùn)氣是建立在不斷努力之上的必然產(chǎn)物�。�！這點(diǎn)還請(qǐng)大家一定牢記。

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