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網(wǎng)站首頁 -> 主機頻道 -> 電玩攻略教程 -> 最終幻想10HD 陸行鳥訓練心得攻略
最終幻想10HD 陸行鳥訓練心得攻略作者:佚名 來源:本站整理 2014/8/25 9:21:51 我要評論(0)
最終幻想10HD中文版發(fā)售以來,陸續(xù)有許多新老玩家加入到這個大群體中,這時候很多人自然又會發(fā)現(xiàn)那個問題--陸行鳥訓練。這個略顯BT的條件會讓人忘而卻步,本文這里整理了關(guān)于陸行鳥訓練的心得、技巧攻略。祝大家早日成功!
在玩這個小游戲之前看過別人的獎杯攻略,立刻有了先入為主的觀念,認為這個陸行鳥訓練真的鬼畜到家了(也確實鬼畜到家了。。)此外我看過的所有別人寫的心得都強調(diào)了運氣很重要,但并沒過多闡述。一開始以為是能僥幸不碰到鳥而且也能吃到足夠多的氣球。不過經(jīng)過不斷重復練習之后,我才真正發(fā)現(xiàn)運氣的成分并不是
大家說的那么高,而且運氣指的只是吃到足夠多的氣球,其實并不包括鳥。反復練習之后鳥是可以保證不碰的,氣球的話因為排列位置或手感的關(guān)系,有一些運氣成
分,但是更多的還是靠我們反復練習之后的基本功了。在這里我會把之前看過的所有心得做一個匯總,并做一個大幅度的修改和個人強調(diào)(因為看過的很多心得和我實際操作之后的情況不符)。再提一點,建議大家用方向鍵,不要用搖桿(后面會說明)。
首先,關(guān)于36-12-0,36-13-1,39-14-1,39-15-2等等組合大家應(yīng)該早就了解了,當然最簡單的顯然是第一種跑法了,而且之前我也強調(diào)過鳥是可以保證不碰的(之后會講)。我給這段路程大體劃分3個區(qū)域:下坡路(起點~掉頭處),陽光路(掉頭處~陸行鳥自動轉(zhuǎn)彎處),陰暗路(陸行鳥自 動轉(zhuǎn)彎處~終點)。下坡路的氣球有5個,如果第一個球在左邊,千萬不要和她搶!對方吃到第一個左邊的氣球,之后如果第二個氣球靠右她是一定會往右側(cè)跑,但 同時也一定會落后(除非你往左側(cè)跑)。保持領(lǐng)先之后,如果氣球位置不錯的話后面4個都是可以吃到的。有時候運氣不好氣球可能好幾個都在左邊你一個都搶不 到,或者3個氣球并列站成一排操作不好可能只能吃到一個。這種運氣不好的時候吃到幾個就算幾個,這局就當練手了。5個氣球都能吃到的概率不高,在這里不作 討論。但是吃4個的概率不低,除非手殘沒把握好機會。我想強調(diào)一點,之前看過的心得說最后一氣球有可能在轉(zhuǎn)彎處的最外端,吃到之后會失去領(lǐng)先優(yōu)勢,其實這 種情況也是不高的,多試兩次就能輕松吃到4個,我到后來基本每跑5次有3次都能吃到4個的,下坡路是最簡單的,我想第一階段大家應(yīng)該都沒問題。
接下來是陽光路段,相信有不少人在剛開始轉(zhuǎn)彎的時候會卡在坡那下不去,這個就是不熟練了,多轉(zhuǎn)幾次就好,轉(zhuǎn)之前保持40度的角切出去(看大家都說40 度。。)如果前5個氣球位置比較靠前,其實是可以考慮貼著右側(cè)跑下去轉(zhuǎn)彎的,這樣不用40度角也沒關(guān)系。保持轉(zhuǎn)彎前40度角主要是為了掉頭之后會有調(diào)整方 向的時間,因為掉頭之后會直接碰到一個氣球(有時候轉(zhuǎn)角處會沒有氣球),但是如果方向沒調(diào)整好可能會錯過,但如果練習充分的話,直接掉頭不用調(diào)整方向其實 就可以吃到的。有人說掉頭處的氣球是必吃的,其實這里我認為無所謂,能吃就盡量吃,吃不著就過吧,這段路的氣球還是很多的,不用太強求。因為每輪的氣球位 置都不一樣,有時候也可能氣球全集中到后半段路去了。吃完轉(zhuǎn)角處的氣球之后接下來可能還會有一個到兩個氣球,距離很近的話可以考慮把第一個吃了,但吃第二 個的時候鳥會飛來,基本撞到無疑,除非在右上側(cè),否則不建議吃,這里不討論。吃完第一個氣球之后就立刻往右拉吧,會有4只鳥飛過來。但這里我要強調(diào),不要 太大幅度往右拉,鳥如果碰到邊界線是會往相反方向跑的,在這里碰到邊界線的話必撞鳥!所以控制好方向,適當就行。接下來的氣球每局都會有變化,所以具體情 況大家自己把握。現(xiàn)在的你在右邊,之前我照別人的攻略一點一點向左靠還是經(jīng)常被撞,并沒有感覺到這段路是最安全的。我建議大家先往左靠,有氣球吃一個,鳥 來了就再往右走。一般陽光路段的氣球橫向排列的情況比較多,所以我更偏向大幅度向左移,吃氣球的同時這一波的鳥也飛完了。然后這段間隙抓緊時間盡量多吃, 再飛來的話大幅度向左或者向右移就好,具體情況自己把握好,但一定要注意別碰到邊界線(僅針對陽光路段,陰影路可以碰邊界,后面會說到)。這段路氣球比較 多,大家吃個4~5個,但氣球也相對排列很分散,鳥還經(jīng)常從上往下飛有時候看不見,所以我覺得這段路是相對來說最考驗技術(shù)的(其實主要還是吃氣球的技 術(shù)),并不是別人說的那么安全,不過也由于這段路很寬闊,躲鳥也不算難,但注意別躲過第一只鳥就換方向跑,這樣很容易撞。
之后,在從陽關(guān)路進入陰影路的那一段是不會有鳥的,所以進入陰影路段之前我建議大家先對準一個氣球,鳥在吃氣球的同時會自動轉(zhuǎn)彎,不用控制方向。但不要去對準太靠右的氣球,因為有邊界線的緣故會吃不到。其次是不要在陽光路和陰影路的分界線上切線跑,這樣是會有鳥飛過來的。其實最后一個路段我認為比陽光路要 好走得多,只要大家把握住竅門。轉(zhuǎn)彎之后鳥還沒飛來,而且這一塊的氣球排列相對比較好,有時成直線狀,有時排列緊密,所以抓緊時間多吃幾個,建議至少要吃 2個,這樣后面會相對輕松一些。之后鳥會飛來,要往左拉,不然一定會撞。這段路我個人研究出了一個小技巧,進陰影路的一波鳥很容易躲,第一波鳥飛完之后又 有間隔時間,吃上1~2個。注意,這時候不要往右側(cè)游蕩,保持與左側(cè)邊界線有一個身位的距離,注意是一個身位,不能緊貼著。下一波鳥飛來的時候再向左拉, 躲完第一只鳥的同時你應(yīng)該也碰到邊界線了,這時候放開著左鍵隔半秒鐘再按。則情況如下:向左拉→第一只鳥飛過去的同時碰到左邊界線→自動向右跑→再向左跑 →第二只鳥飛過去。一般為兩只一組,因為鳥是會隨著你的位置沖向你的,所以如果一直靠著邊界線是會撞到的,這就是為什么要放開方向鍵半秒鐘的原因。一般會 有一些氣球在左側(cè),躲的時候運氣好會吃到一個,或者是在間隙的情況下吃一個。之后就快到終點了,這時候如果感覺氣球還不夠就再吃1~2個,但這里主要是躲 鳥?斓浇K點前的路左側(cè)邊界線會變寬,可以繼續(xù)左移,不過這時候就需要大家手動向右移了。一般右移之后就到邊緣和石塊中間的小縫處了,這時候就從小縫走, 鳥是碰不到你的(或者應(yīng)該說是沒有鳥飛來吧),走大路會不安全。把握好我說的這個技巧,陰影路段你將會覺得很輕松,當然這個技巧需要大家慢慢練習領(lǐng)悟,剛 開始一下子是體會不到的,會經(jīng)常撞,多練習就能把握好了。之所以陰影路能用這個方法是因為鳥和陽光路的飛行線路不太一樣,具體沒研究過,主要是實戰(zhàn)演練體會出來的,所以我也不建議大家過多關(guān)注鳥的飛行線路,第一鳥能飛好幾波你記不住,第二你真跑起來也沒工夫想它往哪飛。記住自己怎么跑可以躲過去才是關(guān)鍵。
總的來說,吃氣球的安排我認為是:下坡4~5個(至少4個沒商量,吃3個壓力后面會很大),陽光路4~5個,陰影路前半階段2~3,后段路2~1。一般多
吃或少吃一兩個氣球大家心里都能感覺到的,我覺得用不著數(shù),心里有個大概的數(shù)就可以了,一個一個數(shù)的話會分心影響操作的。
需要注意的是:
1、鳥飛完一波會有停頓,這是一個吃氣球的最好機會,比起躲鳥的過程中吃氣球要穩(wěn)定得多,所以大家要把吃氣球練好。
2、這一點很重要,躲鳥的時候如果鳥離你很遠的話,一定不要立刻躲,不然鳥是會拐彎撞你的,看它走一半的時候再躲,這樣就會好很多,一般是針對陰影路段的情況。
手殘黨的童鞋建議吃氣球和躲鳥這兩項分開練習,我玩到后來就覺得其實氣球是比躲鳥困難的,因為視角并不是很正,有時候角度沒把握好就會錯過去,最鬼畜的情
況是你經(jīng)常會很神奇地在面前有一堆氣球的情況下走各種S路線繞過它們(我相信很多人會有共鳴的,對吧?。Π桑。。。┪议_始用方向鍵會出現(xiàn)這種情況,然
后我嘗試一段時間用搖桿跑,發(fā)現(xiàn)還是經(jīng)常會出現(xiàn)這情況,而且用搖桿你會習慣老往前推,所以我又用回了方向鍵。
我是從中午一直耗到晚上才拿到000的成績,不過說實話其實真正不斷玩的時間也就1個來小時,這種小游戲?qū)τ跊]有耐心的人來說基本玩幾輪就感覺特別累想干
別的或者是睡覺。心態(tài)要好,總是抱著無望的心情是發(fā)揮不出水平的。比如說我,當我發(fā)現(xiàn)那個陰影路躲鳥的技巧之后,我立刻充滿信心,緊接著5分鐘之內(nèi)就達成
000了,所以說心態(tài)還是很重要的。
大致的情況就是這樣啦,這是一個考驗操作的游戲,只是看別人的心得是沒有用的,練習是最主要的,去在練習當中體會我所說的。每個人的感覺是不同的,你在練習的當中也會發(fā)現(xiàn)自己所傾向的跑法,不用一味按照別人的思路,借鑒之后融入到自己的跑法當中才最重要。
最后我要最最強調(diào)的是,運氣固然重要,但是運氣是建立在不斷努力之上的必然產(chǎn)物。!這點還請大家一定牢記。
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