格蘭匹治大賽4(Grand Prix 4)F1官方賽車游戲

游戲名：格蘭匹治大賽 4
英文名：Grand Prix 4
制作發(fā)行:Infogrames
游戲平臺:PC
游戲類型:賽車競速RAC
語言版本:英文
發(fā)售日期:2002-6-12

         格蘭匹治大賽4-Grand Prix 4作為FIA F1方程式錦標(biāo)賽的官方產(chǎn)品，Grand Prix 4不會包含現(xiàn)在這個賽季的賽事，而是聚焦于2001年。游戲中將包含所有參與上個賽季最后一輪的車手，以及全部的17條賽道（墨爾本、雪邦、因特拉格斯、伊莫拉、巴塞羅那、A1-Ring、蒙特卡洛、蒙特利爾、紐倫博格、曼尼考斯、銀石、霍根海姆、亨格羅林、斯帕、蒙扎、印地安那波利斯、鈴鹿）。

你可以從5個難度設(shè)定中選擇，每一個都提供了不同等級的對手技能和速度。我們發(fā)現(xiàn)在挑戰(zhàn)性最低的新手模式中，即便駕駛沒有修改的車輛，一個出色的車手也可以在最后一位追上領(lǐng)先的選手并有可能贏得勝利。而在最難的ACE模式中，首位和末位之間的距離會明顯的拉大，同時所有車輛的速度都會更高。

　　不過，Grand Prix 4的ACE模式并不會象Grand Prix 3中的ACE模式那樣快得令人難以置信。開發(fā)人員可能適當(dāng)降低了AI的速度或者為玩家車手提供了略好的車輛，一個技藝高超的玩家現(xiàn)在應(yīng)該可以咬住領(lǐng)先的對手。占據(jù)ACE排位需要在游戲龐大和復(fù)雜的車庫中進(jìn)行明智的調(diào)整、對每條賽道的轉(zhuǎn)彎和直道有完全和細(xì)致的了解、而且還要避免受到黑旗的處罰。在Grand Prix 4中，黑旗會定期自動降低你的速度幾秒鐘，即便你只是在拐彎時偏開了幾英尺。

游戲評測

　　在這個游戲中，Crammond首次在Grand Prix的環(huán)境渲染中集成了真實(shí)的GPS數(shù)據(jù)，因此游戲和賽道要比以往更加可信。你是否能發(fā)現(xiàn)之前的渲染模型和今年版本的區(qū)別將依賴于你對某個賽道的熟悉程度，但是毫無疑問整體的視覺效果是極其出色的。除了實(shí)際的賽道幾何形狀，Grand Prix 4的比賽地點(diǎn)還充滿了真實(shí)的景色元素。舉個例子來說，在Silverstone賽道，你會在附近的鄉(xiāng)間發(fā)現(xiàn)陳舊的老式飛機(jī)——因?yàn)檫@里以前是一個機(jī)場。Monaco現(xiàn)在隨處可見高聳的建筑物、雕像、和燦爛的風(fēng)景。無論你在哪里比賽，正面看臺上都會擠滿揮舞旗子、不斷按下照相機(jī)快門的熱情觀眾，設(shè)計師們真實(shí)模擬了現(xiàn)實(shí)世界中人們的活動。

　　實(shí)際上，幾乎每一個圖形因素都得到了增強(qiáng)，Simergy集成了全屏抗鋸齒功能以便平滑前面幾部作品中相當(dāng)粗糙的物體邊緣。小組根據(jù)2001賽季的情況制作了實(shí)際的車輛外形和圖案，并且利用硬件轉(zhuǎn)換和光源功能使這些圖形看上去更加真實(shí)可信。在修理區(qū)，完全由動作捕捉技術(shù)產(chǎn)生的技術(shù)人員將會忙忙碌碌地在你的汽車周圍跑來跑去——你只有親眼看到的時候才會為這個特點(diǎn)真正感到興奮。實(shí)際上，Grand Prix 4中的每個車隊(duì)都會有一支完整和活潑的維護(hù)隊(duì)伍，他們會忙著把汽車支起來、放下、補(bǔ)充燃料、更換零件、并推到各自的車庫中去。

　　在賽道上飛馳的時候，你可以從車內(nèi)觀察周圍的情況，也可以利用一個顯示附近地區(qū)的俯視地圖。車手的頭部可以左右轉(zhuǎn)動，在頭盔限制的范圍內(nèi)觀察外部情況，而且也能前后縮放車內(nèi)駕駛座的視角。當(dāng)然，Grand Prix 4繼續(xù)提供了可改變的動態(tài)天氣效果，這個真實(shí)的特效是在Grand Prix 3中引入的，EA公司的F1 2002也采用了類似的設(shè)計，但實(shí)際的效果相對而言還無法同Grand Prix 4相提并論。 然而，根據(jù)你個人的選擇，你會發(fā)現(xiàn)Grand Prix 4的駕駛體驗(yàn)和其EA公司的對手相比略顯穩(wěn)重。剛開始游戲的玩家或許會認(rèn)為這個游戲的速度并沒有F1 2002那么快，在F1 2002中，每次顛簸的時候你都會看到車輛的彈起晃動，而Grand Prix 4中的賽車相比似乎不會受到道路情況的影響。另外Grand Prix 4也沒有提供同樣級別的賽道表現(xiàn)細(xì)節(jié)，因此判斷當(dāng)前速度的即時視覺參考就顯得更少一些。在碰撞的時候，中規(guī)中矩的音頻引擎也沒有傳達(dá)出這種意外事件的動感。不過好在Simergy已經(jīng)增強(qiáng)了碰撞的物理和圖形模塊，賽車上的許多零件會因?yàn)閯×业臎_撞脫落和跳動，而且當(dāng)你試圖擺脫困境的時候常常會再次碰到你的賽車上。

　　從車輛物理模型方面看，Grand Prix 4同令人驚異的前一作相比只是提供了不同的駕駛體驗(yàn)。對于一些嚴(yán)肅賽車手來說這個游戲最大的問題是缺乏危險的刺激。和F1 2002中的賽車不同，Grand Prix 4中的賽車并沒有EA公司那種令人心驚膽戰(zhàn)的感覺。賽車更加緊貼賽道，而不象在上面飛馳，只有在極端緊迫的情況下才會令人感到壓力。同駕駛F1 2002中的車輛對比，你不會感到同樣驚心動魄的駕駛感受或者類似的滑行和四輪漂移。

　　不過，你會在這個游戲中遇到一些賽車類型中人工智能最出色的對手。Grand Prix 4的AI車手會以類似真人的意識在賽道中奔馳，他們的反應(yīng)非常敏捷，而且行為并沒有固定的規(guī)律。然而，他們并不會象F1 2002中的車手那樣進(jìn)行激烈的沖撞，對這個問題的看法依賴于你對暴力沖撞的興趣。

　　和以往一樣，Grand Prix將會包含各種各樣獨(dú)有和常見的特點(diǎn)，例如兩個玩家在一臺計算機(jī)上輪流游戲的Hot Seat模式仍然會出現(xiàn)。這個游戲還允許你在任何賽事中換車、利用可選的手動離合器換擋、通過方向盤上豐富的信息顯示掌握當(dāng)前的狀況。作為一個附加的優(yōu)點(diǎn)，用Alt-Tab在Grand Prix 4和其他應(yīng)用程序間切換是相當(dāng)流暢的。

　　作為這個系列的典型，Grand Prix 4將提供多種車內(nèi)和外部的攝像機(jī)以便讓玩家觀察和重放比賽的場面�，F(xiàn)在，游戲允許你存儲和回放超過30秒鐘的記錄。實(shí)際上，一個Grand Prix 4的比賽錄像或許會超過一個小時或更長，這完全取決于你剩余的硬盤空間。經(jīng)驗(yàn)豐富的Grand Prix車手也會欣賞在雨天比賽時攝像機(jī)鏡頭上出現(xiàn)的雨滴。

　　毫無疑問Geoff Crammond的F1游戲是計算機(jī)平臺上一個不可忽視的力量。的確，他的最新作品看上去是全球各地賽車愛好者們都值得嘗試的。

游戲操作

格蘭匹治大賽4怎么玩？做為一款F1官方賽車游戲作品，怎么玩指的就是游戲的按鍵及操作了，請看下面。

　   A是油門
　　< 是左
　　>是右
　　空格是換擋
　　左右方向是換視角攝象機(jī)。