我的世界旋轉(zhuǎn)工藝mod教程傳動系統(tǒng)詳細說明
(14)軸功率總線、軸功率總線控制器
軸功率總線控制器與軸功率總線同時使用才能發(fā)揮作用。
軸功率總線控制器上下兩個面是潤滑油的輸入面(潤滑油只能通過管道輸入軸功率總線控制器),東南西北四個面有一個是一個黑點(上圖中右側(cè)的面),這個面是動力的輸入端,另外三個面用來與軸功率總線連接。
軸功率總線有東南西北四個交互面,軸功率總線使用方法是用軸功率總線對著軸功率總線控制器的輸出端右鍵放置從而與軸功率總線控制器綁定(請不要用第二個軸功率總線與功率總線控制器綁定,會崩潰的o(>﹏<)o)。
鼠標(biāo)所指為軸功率總線控制器,軸功率總線控制器上方為潤滑油管道,用來輸入潤滑油,右側(cè)為軸功率總線。
單獨的軸功率總線的GUI界面有四個設(shè)定的位置
但軸功率總線與軸功率總線控制器相鄰的那一面對應(yīng)的設(shè)定位置會消失
軸功率總線的動力分配是平均分配,輸出的轉(zhuǎn)速與輸入的轉(zhuǎn)速相同,轉(zhuǎn)矩均分,相應(yīng)的功率也均分,但只有設(shè)定過的面才會輸出,沒設(shè)定的面會被忽略。
軸功率總線的設(shè)定方法是用HSLA鋼質(zhì)材料的軸、2:1齒輪、4:1齒輪或8:1齒輪放到有顏色的格子中,格子旁邊按鈕使用來切換轉(zhuǎn)矩(τ)和轉(zhuǎn)速(ω)模式。
軸、2:1齒輪、4:1齒輪或8:1齒輪分有不同的效果,軸是將均分過后的輸出直接輸出,2:1齒輪、4:1齒輪或8:1齒輪是將均分后的輸出進行比例變換后進行輸出(根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速模式進行變換,作用和變速箱相同)
蘭色方向設(shè)為直接輸出,藍色方向設(shè)為轉(zhuǎn)矩翻倍,轉(zhuǎn)速減半后進行輸出,黃色方向不設(shè)置,不進行輸出。
輸入為1024Nm、1024rad/s,最終輸出為蘭色方向512Nm、1024rad/s,藍色方向1024Nm、512rad/s。
本文導(dǎo)航
- 第1頁: 首頁
- 第2頁: 錐齒輪
- 第3頁: 十字軸
- 第4頁: 離合器、飛輪與螺旋齒輪
- 第5頁: 變速箱
- 第6頁: CVT裝置
- 第7頁: 軸結(jié)
- 第8頁: 功率表與多方向離合器
- 第9頁: 高比例變速箱與皮帶集線器
- 第10頁: 軸功率總線、軸功率總線控制器
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