《極品飛車15：變速2》開發(fā)版試玩評測

　　Need for Speed​​《極品飛車》系列作品在賽車游戲中算是數(shù)一數(shù)二的金字招牌，而該作品大多以警匪追逐、非法改車等題材為游戲的核心，同時也因為這種肆無忌憚的街頭飆車創(chuàng)新玩法，使得《極品飛車》在賽車類型游戲中樹立起自己的地位。直到近幾年《極品飛車》在不斷的改變風格，以及多方的改革游戲玩法之下，以逆向思考的方式制作出擬真、合法賽車的《極品飛車：進化世代》。許多玩家在初次游玩《極品飛車：進化世代》時大多會感到不習慣，因為在游戲中不能把愛車改裝成夸張的前后大包，更不能開著氮氣加速以時速二百公里甩尾過彎，當然在這里也無法駕駛帥氣的警車，緝捕正在進行非法賽車的飆仔。取而代之的，是真實車手般的駕駛技術(shù)、需具有汽車機械原理知識的零件調(diào)校及擬真車體碰撞系統(tǒng)，正如制作人Jesse Abney所說：“讓玩家體驗到最真實的駕馭”。

　　預計今年3月29日上市的Need for Speed​​ Shift 2 Unleashed《極品飛車15：變速2》，將再一次透過引擎的咆嘯，給予玩家宛如真實賽車場般的極速競賽。

　　首先來說說車輛操控的部份，每部車都各自分成不同的等級，玩家必須透過XP來晉升，同時解開更多車輛、涂裝、空力套件、改裝零件等多項道具使用權(quán)。玩家在游戲初期所能購買的車種非常稀少，而且這些車輛幾乎都是以原廠的零件進行賽事，難免在生涯模式初期會因無法快速取得一些常見的RX-8、RX-7、Golf等初階跑車而失去了耐心。

　　既然是以擬真為賣點的賽車游戲，在駕馭車輛時的過彎表現(xiàn)，大部份都需要使用到“外內(nèi)外”的駕駛技巧，玩家除了要將每個賽道的入彎/出彎點拿捏得精準，對于車輛的性能也要掌握到爐火純青，否則在入彎時失控，或不甚撞上前方車手的屁股，很容易就會造成車子原地打滑。為了吸引更多初學者玩家游玩，游戲以各種難度與輔助駕駛功能提供更輕松的游戲過程，玩家可將最佳行車路線引指開啟，只要依照指引線路線行駛，從中學習入彎點、出彎點、減速點的時機，便能快速成為一名賽車好手。值得一提的是，游戲除了有第三人稱視角、車頭蓋視角、車內(nèi)視點，還增加了安全帽視角，玩家能以頭載安全帽的視野進行游戲，體驗最真實的賽車饗宴。

　　將最佳行車路線引指打開依照指引路線行駛，能讓初次接觸賽車游戲的玩家隨即變成高手。

　　安全帽視角會使視野變得更狹窄，但能體驗到更真實的賽車享受。

　　車輛物理碰撞的運算非常逼真，像是愛車以高速沖撞防護欄時引擎蓋會變形翹起，前保桿也有可能因此掉到地面上。若撞擊力道過大，前輪會瞬間與車體分離彈出，甚至造成引擎完全無法點火，玩家在比賽的過程中遇到這種情況時，只能被判失格或重新開始賽事。