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作者:佚名來源:本站整理2017/12/14 10:55:58我要評(píng)論

12 頁 斷位漂移

【技巧簡(jiǎn)介】

斷位漂移是指在漂移時(shí)通過斷位,加速漂移的整個(gè)過程并迅速調(diào)整車頭的技巧,同時(shí)將漂移分為兩段也能增強(qiáng)漂移集氮效果。實(shí)際操作起來,就需要車手們?cè)谫愜嚻苿偼ㄟ^彎道準(zhǔn)備拉車頭時(shí),迅速松開漂移鍵再按回不松實(shí)現(xiàn)斷位,配合第二段漂移將車頭拉正,再銜接上雙噴觸發(fā)斷位雙噴。

【實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用】

在實(shí)戰(zhàn)中借助斷位技巧能夠優(yōu)化行駛效率,斷位的作用主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。第一,在彎道漂移時(shí),使用斷位漂移通過可以減少拉車頭的時(shí)間,加快過彎速度。實(shí)戰(zhàn)中通常運(yùn)用這個(gè)技巧在彎道上實(shí)現(xiàn)超車。第二,在直道上使用斷位雙噴聚集氮?dú),可以迅速提升賽車速度并且聚集大量氮(dú),而且借助斷位漂移后的兩個(gè)小噴也能使漂移前后車頭的位置一致,在漂移后不用花費(fèi)時(shí)間拉車頭。實(shí)戰(zhàn)中運(yùn)用斷位雙噴可以在直道上調(diào)整賽車至最佳狀態(tài),并且能夠聚集大量氮?dú)狻?/p>

【適用場(chǎng)景】

斷位漂移適用于車手們?cè)诒荣愔羞^弧度較大的彎道,因?yàn)樵赨形彎道中漂移后車頭的偏移很嚴(yán)重,使用斷位漂移就能很好地解決這一個(gè)問題,當(dāng)然在觸發(fā)斷位漂移后能銜接上雙噴觸發(fā)斷位雙噴最好不過。與之不同的是斷位雙噴適用于直道上,當(dāng)車手們?cè)谥钡郎宪囁龠^慢時(shí),可以使用斷位雙噴提升車速,如果在直道上氮?dú)庖呀?jīng)滿一半時(shí),也可以借助斷位雙噴一鼓作氣集滿氮?dú)狻?/p>

【斷位漂移與斷位雙噴】

斷位雙噴的觸發(fā)前提就是斷位漂移,而斷位漂移只需斷位就能觸發(fā)。將兩者區(qū)分開來分析看似沒有必要,實(shí)則更易于理解。在能使用斷位漂移的場(chǎng)景中,使用斷位技巧的優(yōu)勢(shì)主要以斷位漂移為主,而在能使用斷位雙噴的場(chǎng)景中,二者缺一不可。所以車手們要想熟練掌握斷位雙噴,首先要學(xué)會(huì)斷位漂移,在學(xué)會(huì)斷位漂移后根據(jù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,進(jìn)一步學(xué)會(huì)斷位雙噴,以及斷位雙噴在比賽中的應(yīng)用。像這樣循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí),更容易車手們理解與掌握斷位技巧。

【賽車選擇】

斷位漂移的拉車頭效果,可以在一定程度上彌補(bǔ)賽車車身較輕過彎容易偏移的不足。不過要想在比賽中充分發(fā)揮斷位漂移與斷位雙噴技巧優(yōu)勢(shì),還得選擇一輛車身沉重不易搖擺,漂移性能與集氮性能優(yōu)良的賽車。符合這樣條件的賽車有:青色彗星、襲影、白鴿等。

【心得分享】

使用斷位技巧在比賽中能夠優(yōu)化許多細(xì)節(jié),節(jié)省車手們的大量時(shí)間,而且還能幫助車手扭轉(zhuǎn)車速過低的局面,實(shí)現(xiàn)全程極速。要學(xué)會(huì)斷位技巧,先從斷位漂移開始吧,相信車手們?cè)趯W(xué)會(huì)斷位漂移后也能快速掌握斷位雙噴。

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