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qq飛車(chē)手游漂移技巧大全
作者:佚名來(lái)源:本站整理2017/12/14 10:55:58我要評(píng)論
技巧解析:
【雙噴】
想要學(xué)會(huì)斷位雙噴,首先要學(xué)會(huì)雙噴。雙噴就是在漂移時(shí)一直按著漂移鍵和方向鍵不松,等漂移過(guò)彎后松開(kāi)方向鍵,漂移不松,然后按下反向鍵,之后點(diǎn)擊兩次小噴,即為雙噴。雙噴就是一次普通漂移接一個(gè)點(diǎn)漂拉車(chē)頭的產(chǎn)物。
【快速過(guò)彎】
解析:雙噴是斷位雙噴的基礎(chǔ),而快速過(guò)彎則是斷位雙噴第一形態(tài)?焖龠^(guò)彎即快速脫離彎道的技巧,適用于“L”形彎道。優(yōu)點(diǎn)是過(guò)彎快,缺點(diǎn)是集氣少,只能使用一次小噴。
操作技巧:按住漂移鍵和方向鍵漂移,過(guò)彎后連續(xù)點(diǎn)擊兩次漂移鍵,迅速脫離漂移狀態(tài),點(diǎn)擊小噴提速,一次快速過(guò)彎便完成了。
【斷位雙噴】
解析:斷位雙噴是高端車(chē)手最常用的技巧之一,不會(huì)斷位雙噴的玩家離大神就會(huì)隔著一道溝渠。斷位雙噴過(guò)彎快,提速快,同時(shí)還能夠利用于直道和起步,非常重要。
操作技巧:按住漂移鍵和方向鍵,漂移按一下就松開(kāi),過(guò)彎后松開(kāi)方向鍵,按住反向鍵拉車(chē)頭,同時(shí)點(diǎn)兩下漂移鍵,第二下按的時(shí)間長(zhǎng)一些,車(chē)頭擺正后松開(kāi)漂移鍵和反向鍵,點(diǎn)擊兩次小噴(詳情可以在練習(xí)模式中觀看教程。)
【直道斷位】
解析:直道斷位是起步斷位的基礎(chǔ),而且直道斷位有利于提速和補(bǔ)充氮?dú),不過(guò)難度也較高。直道斷位主要難在玩家很容易漂移撞墻,其實(shí)只需要在斷位之前將車(chē)頭調(diào)斜就行了。
操作技巧:輕點(diǎn)一下漂移鍵,同時(shí)按住方向鍵不松,約45度角后松開(kāi)方向鍵,按下反向鍵,同時(shí)點(diǎn)擊兩次漂移鍵,第二次漂移鍵按住不松,待車(chē)頭拉正后松開(kāi)方向鍵和漂移鍵,點(diǎn)擊兩次小噴。
【起步斷位】
解析:起步斷位非常重要,是大神們每局必用的起步技巧,可以快人一步。很多玩家總是抱怨“碰碰車(chē)”,其實(shí)只要在起步上超越對(duì)手,那么“碰碰車(chē)”這種情況就不會(huì)再發(fā)生了。
操作技巧:開(kāi)局先超級(jí)起步,起步同時(shí)按下方向鍵,將車(chē)頭調(diào)斜,之后立即向反方向斷位漂移,點(diǎn)擊兩次小噴。
斷位漂移時(shí)第一次漂移鍵按的時(shí)間可以稍長(zhǎng)一些,防止漂移失誤,之后再斷位拉車(chē)頭。
在學(xué)習(xí)起步斷位之前,大家可以先練習(xí)起步漂移,當(dāng)玩家在起步后可以順利完成一次漂移后,就可以開(kāi)始練習(xí)起步斷位了。
配合賽車(chē):
雙噴在實(shí)戰(zhàn)中屬于基礎(chǔ)性的技巧,所以不會(huì)對(duì)賽車(chē)有特殊的要求。在改裝系統(tǒng)中賽車(chē)渦輪裝置的等級(jí),直接影響著雙噴的加速效果。所以這里推薦提前改裝賽車(chē)的渦輪,當(dāng)然改裝還是要按照賽車(chē)的種類(lèi)進(jìn)行合理分配,小噴動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車(chē)在雙噴時(shí)的表現(xiàn)較為突出,例如A級(jí)賽車(chē)帝王、B級(jí)賽車(chē)剃刀等,都有不錯(cuò)的小噴動(dòng)力。渦輪改裝等級(jí)較高后,這些賽車(chē)在雙噴時(shí)能明顯感覺(jué)到加速的效果遠(yuǎn)超其他車(chē)輛。
實(shí)戰(zhàn)心得:
在實(shí)戰(zhàn)時(shí)對(duì)雙噴的使用要進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩,在連續(xù)彎道處不建議使用雙噴,因?yàn)橥蝗婚g的加速會(huì)讓賽車(chē)來(lái)不及做出下一個(gè)過(guò)彎動(dòng)作,從而撞向墻壁造成更大的失速損失。另外,每個(gè)車(chē)手的愛(ài)車(chē)都有不同的屬性,所以在比賽中對(duì)雙噴要有明確的認(rèn)識(shí)。在駕駛小噴動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車(chē)時(shí),雙噴是可以作為搶跑的技巧使用的,要及時(shí)果斷的使用雙噴技巧,利用自身賽車(chē)突出的小噴動(dòng)力超越對(duì)手。在駕駛其他屬性賽車(chē)時(shí),雙噴的作用更多是用來(lái)彌補(bǔ)過(guò)彎時(shí)的失速損失。所以要注意減少與其他車(chē)手之間的碰撞,避免雙噴無(wú)法成功釋放。
本文導(dǎo)航
- 第1頁(yè): 首頁(yè)
- 第2頁(yè): 漂移撞墻反彈
- 第3頁(yè): 側(cè)身漂移
- 第4頁(yè): 甩尾漂移
- 第5頁(yè): 快速出彎
- 第6頁(yè): 經(jīng)典漂移
- 第7頁(yè): 點(diǎn)漂
- 第8頁(yè): 卡漂
- 第9頁(yè): 停滯漂移和反向漂移
- 第10頁(yè): CWW噴
- 第11頁(yè): WCW噴
- 第12頁(yè): 斷位漂移
- 第13頁(yè): 斷位雙噴
- 第14頁(yè): 斷位漂移加斷位雙噴
- 第15頁(yè): 掃漂
- 第16頁(yè): 切漂
- 第17頁(yè): 直線(xiàn)點(diǎn)漂加雙噴
- 第18頁(yè): 快速拉車(chē)頭
- 第19頁(yè): 拉車(chē)頭加WCW噴
- 第20頁(yè): 完美漂移
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