VR技術(shù)被英國用來改造火車站

VR技術(shù)已經(jīng)被英國開始用來改造火車站了，不過除了改造火車站以外，VR技術(shù)還可以干很多事情，下面跟大家分享一下。

VR技術(shù)的到來，除了讓游戲變得更加好玩之外，在其他行業(yè)也都有不小的作用。

有關(guān)VR醫(yī)療、VR教育、VR廣告的消息比比皆是，而在汽車行業(yè)，VR也照樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

近日英國交通行業(yè)的老板們就準(zhǔn)備利用VR技術(shù)對(duì)利物浦萊姆街站進(jìn)行大規(guī)模改造。

之所以要改造利物浦萊姆街站，是因?yàn)榇塑囌境丝土刻�多，預(yù)計(jì)到2043年將會(huì)翻倍。

但要改造火車站可不是一件小事情，不僅需要專業(yè)人員鋪設(shè)軌道、移動(dòng)橋梁、安裝高價(jià)電線等事情，還需要有精確的規(guī)劃，以免影響正常運(yùn)行。

不過現(xiàn)在利用VR技術(shù)，可以直接用VR技術(shù)做4D虛擬建模的準(zhǔn)備工作。

這樣就減少了軌道上的時(shí)間消耗，也適量減少了影響鐵路服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，讓項(xiàng)目施工更安全，效率更高。

當(dāng)然VR技術(shù)在汽車行業(yè)的作用可不止改造車站那么簡(jiǎn)單。它還有：

任意瀏覽任何車型

當(dāng)你想要買一輛車時(shí)，需要跑各個(gè)4S店，挨個(gè)看挨個(gè)體驗(yàn)，這真是一個(gè)耗時(shí)費(fèi)力的事情。

而利用VR技術(shù)，坐在4S店大廳里就能任意瀏覽任何一款你心意的車型。

而且還能通過場(chǎng)景設(shè)置來瀏覽車型內(nèi)部不同的皮革、顏色、裝飾以及車載娛樂系統(tǒng)。

最新車輛率先體驗(yàn)

每當(dāng)一輛新車問世還未進(jìn)入量產(chǎn)階段時(shí)，只能通過宣傳片來了解它，可這又怎么有親身體驗(yàn)來的實(shí)在呢?

所以有了VR技術(shù)后，可就不一樣了，讓你分分鐘體驗(yàn)最新汽車。

今年的柏林軌道交通技術(shù)展上，總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商龐巴迪就使用VR技術(shù)。

讓觀眾能體驗(yàn)龐巴迪為斯德哥爾摩打造的Movia C30列車組。

提升汽車安全系數(shù)

交通事故一直是人類難以避免的災(zāi)害，因而這就要求汽車廠商在制造汽車時(shí)更要注重其安全性。

為此，福特一直在利用VR來提升汽車制造過程中的安全系數(shù)。

奧迪也在汽車生產(chǎn)裝配階段同樣使用了VR技術(shù)，且推出了一項(xiàng)名為“虛擬裝配線校檢”技術(shù)。

利用3D投射和手勢(shì)控制，可以使流水線工人在三維虛擬空間內(nèi)完成對(duì)實(shí)際產(chǎn)品裝配工作的預(yù)估和校準(zhǔn)。

安全培訓(xùn)駕駛員

當(dāng)然汽車安全要提高，駕駛員的開車技術(shù)也很重要，因此利用VR來培訓(xùn)駕駛員也是必不可少的。

此前，豐田就為自己展中的卡羅拉LE Eco版車型配備了一個(gè)名為“分心駕駛模擬器”的系統(tǒng)。

該系統(tǒng)與Oculus Rift頭顯、車輛的方向盤以及音箱系統(tǒng)相連接。

當(dāng)這一模擬器啟動(dòng)的時(shí)候，試乘者就會(huì)感覺自己置身于真實(shí)的城市街道中一樣。

同時(shí)該系統(tǒng)會(huì)在試乘者“駕駛途中”為其設(shè)置各種各樣的困難和容易分心的情況來增加這一試乘體驗(yàn)的樂趣和挑戰(zhàn)。

具體來說，這一VR駕駛系統(tǒng)會(huì)在試乘者開車的時(shí)候配備另外兩名虛擬乘客，其中一名坐在后排，另一名則坐在副駕駛的位置。

在駕駛途中，這兩名虛擬乘客會(huì)對(duì)試乘者的駕駛方式作出各種各樣的評(píng)論，并提出各種會(huì)影響駕駛安全的要求，比如要求試乘者查看短信息等。

由此來看，VR技術(shù)真的是我們生活中不可或缺的一項(xiàng)高科技了，不過要真正的普及還需要一些時(shí)日，相信終有一天，我們生活中會(huì)處處有VR。